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不灭的经典——大众EA113发动机简介 匹配车型： 奥迪 TTS、 大众高尔夫 ( 参数 | 询价 )R等 大众的EA113发动机曾连续获得07和08年的全球十佳发动机称号。 由凸轮轴控制的高压泵将燃油压入高压共轨管，再由ECU控制直接伸入气缸的喷油嘴喷油，其压力 The two-liter EA113 TFSI engine appeared in 2004 It was designed on the base of naturally aspirated engine VW 20 FSI with direct fuel injection The main difference between two engines is letter T, which means - turbocharged That is not the only one difference, of courseEA113的18T和20T是双胞胎机型，在2007年以前的中国市场，他们统治着涡轮增压四个字。其中18T使用了5气门结构，没有缸内直喷和可变进气道，峰值功率和扭矩都比20T差很多。以当年眼光来看，EA113用区区20L排量就能做到200匹级别的输出，属实有点大众R20 EA113引擎强化案例 聚驾公社 一个车迷聚集的地方 「分享汽车潮流文化 KEEP THE FAITH！ 作为小钢炮的领军人物,大众旗下的MK VI Golf R以强悍的四缸EA113 20TFSI发动机+四轮驱动+DSG双离合变速箱成为自己独领风骚的资本!但对于热爱竞技的小伙伴们来说 搜索结果而EA113这台发动机，最大的特点就是它采用了铸铁缸体，贼抗造，贼结实。并且最主要的就是这台EA113相比EA888来说更加稳定，同时对于机油并不是非常的喜爱，并不会成为一款双油混动车型。所以，很多高尔夫R20的车主在把它开回家之后，对其进行了随着EA113逐步退出主流市场，基本上08年以后极少有车安装这款发动机，11款老朗逸、12款捷达后期也停止使用了。EA888作为大众未来大排量发动机的代表，开始逐步代替EA113。由于EA888润滑系统油路设计原因，车辆激烈驾驶过程中，油温会较高，对发动看看大众E113和E111的真相，你还为买到E113老发动机而心碎吗？ 首先，EA113是一个平台，不止这一款发动机，A6上的2。 0T也是EA113 113和111的最大区别是正时一个皮带，一个链条 和气门数无关。 其次，德国大众从来没有使用过EA111的16NA发动机。 EA113的1。 6 2V 不灭的经典 EA113 大学生的第一台性能车 最速车讯 2022-02-07 23 在2021年5月24日购买了自己人生中的第一台性能车：第六代 高尔夫R20 。 在拥有R20之前曾有过一辆14T的高尔夫6，2020年花6万元左右在成都买的，感觉自己被坑了买贵了。 16寸的轮毂看上去有 代号EA113的机器在人们非常熟悉的老A老宝来乃至老捷达身上都有出现，大众将老旧的EA113用在高性能的R上，当时令不少人感到费解。 其实EA113引擎有数十个型号，而CDL是EA113系列的最强版本，拥有专门强化的活塞、连杆、缸体，升级的喷油嘴和凸轮轴

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