川崎小忍者(国产小忍者机车价格)

内容来源：肖登天更新时间：2024-05-05 12:17:33

Kawasaki Ninja (川崎忍者) 新手上川崎小忍者有危险吗？差不多定了一个，临了又怂了，经验只限制于能骑着走，没有长时间上路和高速经验关注者 168 被浏览 600 29 个回答默认排序知乎用户 163 人赞同了该回答新手上小忍者没有任何危险拥有小忍者300 （未阉割版本）5个月，上手之前只有不到3个小时本田CB 125 的骑行经验，还是考驾照的强制课程里学的。基本只学会起步，挂档最高到2档，时速没超过20公里/小时过，属于完完全全的小白。小忍者初入手的时候，感觉整车体型大，车很重，车头宽，油罐高且宽，而且座位高（后来找人把坐高调低到脚掌完全可以着地）。当然，这是作为一个完全新手的时候的感受，现在感受已经完全不同了。第一款就是川崎忍者家族的经典车型，曾经火遍大江南北的小忍者Ninja250，接下来就看看车主是怎么评价这辆车的。车型概况川崎Nnija 250作为国内引进最早的跑车车款，以漂亮的外形征服了无数的车友。可树大招风，Nnija 250的大受欢迎，也引起了很多国内厂商的山寨模仿。 Nnija 250搭载并列双缸发动机，15年以来加入了滑动式离合器。去年川崎又推出了18款Ninja250，性能方面有不小的提升，但已有消息确认新款不再进入国内。车型参数引擎形式：双缸、水冷、四冲程、8气门排量：249cc 压缩比：1 最大功率：20kw/11000rpm 最大扭矩：196Nm/8500rpm 座高：785mm 油箱：17L 净重：158kg川崎Ninja 250自2008年问世以来，作为入门级车型在国内一直有着非常好的市场表现，之后改款的Ninja 300并未引进，直到9月1日川崎才带来了从新定义的入门级车型Ninja 400。新车未来将会是川崎在国内轻量级跑车的主力产品，此次试驾的Ninja 400为泰国版，国内版本会在10月陆续到货，有川崎绿和金属火花黑两种颜色。值得一提的是，Ninja 400的国内版本与欧洲、澳大利亚版本同为335kW（45Ps），这更加增强了新车的竞争力。川崎Ninja 400外观实拍： Ninja 400在外形、后减震器结构以及轻量化方面从Ninja H2身上受到启发，这也正是将旗舰车型技术下放到入门级车型上的主流设计。NINJA 400 - 的官方信息-获取最新的规格、报价和照片。比较车型并找到当地经销商。[详细] 【资讯】技术控是如何玩川崎小忍者的？选车的时候，大家都会在价格、排量、品牌上不断的权衡，小排量真的就那么容易过度、淘汰么？你买了大排量的车、甚至 [详细] 【改装】小忍者有大梦想：川崎Ninja250改装如果有人跟你说他要骑者小忍者摩旅去泰国。你一定觉得不可思议。这一切都要从我们接收了这么一台普普通通的NINJA250 [详细] 【改装】川崎 ninja250改装欣赏国外ninja250改装，非常有霸气的大眼睛。有谁知道水箱网下面装的是神马东东很霸气的双排这个配色也是很骚气哦嗯，这 [详细] 川崎小忍者Ninja 250 ABS摩托车视频更多视频>> 川崎大贸进口小忍者250和Z250破除限速135之后极速测试视频川崎KLX250SM 试车2024 Ninja 40周年纪念版车型探索更多当前位置：首页摩托车条件选车川崎 Ninja 400 川崎 Ninja 400 综述参数配置图片资讯论坛二手车隐藏相同参数 2023款 Ninja 400 金属烈焰红 ⥸00 2023款 Ninja 400 雪后初霁 ⥸00 2023款 Ninja 400 金属火花黑 ⥸00 搜索结果Kawasaki Ninja 250 ABS [1] 所属品牌川崎总排气量 249cc 目录 1 产品介绍 2 性能介绍 3 技术参数产品介绍播报编辑全新引进的热量管理技术以及对减少震动的调教使得舒适感升级。通过对设计细节的不懈追求，呈现出卓越的高品质。脱胎换骨后的Ninja 250，在性能和品质上超越了原来的等级。 2015年的车型新采用了辅助功能和滑动式离合器，减轻了离合器操纵杆所需的操作力,对减轻反扭矩力也有明显的效果。 2017款Ninja 250将推出多种配色，其中包含Special Edition以及KRT（Kawasaki Racing Team）两个版本的配色，提前为明年的忍者穿了新衣。犀利的忍者造型高级和未来主义回头率一直是忍者系列的强项。 Ninja 400未来感的造型灵感来自强大的Ninja H2。宽大的车身吸引眼球，给人一种“大家伙”的印象。车身的高级设计及卓越的贴合度和简洁度可与更大排量级别的摩托车相媲美。探索更多轻松